豪華新型汽車駕駛模擬器

 

豪華新型汽車駕駛模擬器

功能介紹
    汽車駕駛模擬訓練一直是汽車駕駛員訓練的一項重要內容。但是在許多駕駛學校的模擬訓練往往都被忽視了。其實在汽車駕駛員訓練過程中有效地進行駕駛模擬訓練，對于提高駕駛員的培訓質量、縮短訓練周期、降低車材消耗和減少訓練事故將具有十分重要的意義。
    本駕駛模擬器座艙采用真車操作部件，為學員提供一個真車的操作環境。由于采用了當前新的科技成果，它可以在操作感、儀表顯示、聽覺和視覺上逼真地再現真車駕駛時的工作環境和場景。其提供的訓練場景按中國道路的實際情況設計，可以分級設置，能訓練學員的基本駕駛操作技術和處理緊急情況的應變能力。汽車駕駛模擬系統能使學員快速掌握駕駛理論知識和基本操作技能，使學員的駕駛座艙既可以獨立使用，也可以通過數據通信單元與電腦主控臺配合使用。座艙單獨使用時，可以實現汽車駕駛教學與訓練功能；與電腦主控臺配合使用時，整個系統可以實現由老師監管任何一學員實時駕駛畫面，并能將每個學員檔案成績打印等功能。
一、界面顯示新增加有：
1、轉向、
2、 油門、
3、 剎車、
4、 離合器深淺進度；
5、 檔位、
6、 訓練成績，
7、 后視鏡（左、右、中）、
8、場景地圖顯示；
二、界面儀表盤上顯示有：
1、車速表、
2、發動機轉速表、
3、大燈、（遠光燈、近光燈、視寬燈）、
4、轉向燈、
5、安全帶提示燈、
6、車門關閉提示燈、
7、機油燈、
8、電瓶警告燈等。
9、在訓練過程中、通過雙擊鼠標、可實現正視和俯視圖像駕駛之間切換。
三、本模擬系統界面里不同車型之間自由轉換，其車型有：
1、小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、農用車、大貨車、大客車、
四、學員可以根據自己駕駛的熟練程度選項訓練，分三級訓練，即1、初級駕駛；2、中級駕駛；3、高級駕駛訓練：
1） 初級駕駛訓練：初級駕駛可分為六種車型和三種練習方法，即1、被動駕駛；2、原地訓練；3、簡易道路等訓練
2） 中級駕駛訓練：可選擇場景內的相應功能訓練：車輛的數量、車型、道路、天氣等。
3） 高級駕駛訓練：可選車輛的數量、車型、道路、天氣及交通部規定的九項專項訓練即：1通過連續障礙、2通過單邊橋、3直角轉彎、4側方位停車、5上坡定點停車與坡道起步、6限速通過限寬門、7百米加減檔、8起伏路駕駛、9曲線行駛等。場景內可達60輛其他車輛，達到模擬逼真的交通流狀況。
訓練氣候面有：“炫目訓練” “白天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”、“黑夜”，體會不同天氣狀況下的駕駛特點（例如，晴天炫目道路訓練有早上及傍晚的炫目駕駛；雪天路面極滑；霧天視線極其不好；夜間駕駛會車時要遠近燈光的切換等）。
系統組成：
一、學生駕駛艙
座機由駕駛座、視屏彩顯、汽車五大操作系統、核心計算機、高級進口傳感器、數據采集板等組成，各操作部件通過傳感器，經數據傳感板傳輸。

二、駕駛模式
被動式：被動式駕駛適用于初學的學員，學生可以按照電腦語音提示進行規范的操作練習。
主動式：主動式駕駛與實際車輛相同。
三、功能
1、主視屏：顯示駕駛前方道路與周圍路況、使學生能感覺身在駕駛室操作著運行中的汽車。并顯示檔位、成績分數。
2、后視鏡：能達到與真車相同的模擬效果。可升降。
3、模擬儀表：顯示車速、里程、發動機轉速。并且可自行決定關閉或開啟。
4、特殊功能：通過鼠標操作可由正常駕駛室駕駛模式切換到以府視式駕駛模擬.
5、訓練場景科目：
⑴ 一般道路；
⑵ 高速公路；
⑶ 城市道路；（包括：行人、自行車、其它車輛、雙黃線、崗亭、警察、紅綠燈、轉盤、交通標志標線等。）
（4）炫目道路
（5）泥濘道路
（6） 山區道路；
（7） 曲線穿樁、場地倒庫；
（8）“8”字型路；
（9） 直角彎路、十字路口、丁字路口、匝道等。
（10） 蛇形路；
（11） 就位停車；
（12） 順行停車；
（13）雙邊橋；
（14）單邊橋；
（15）單凸橋；
（16）橫斷橋；
（17）騎越障礙；
（18）立交橋；
（19）隧道。
6、天氣
一般道路可選擇四種天氣：白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。
7、畫面選擇
8、可以選擇“打開”或“關閉”：后視鏡、向導地圖、錯誤提示、成績等。
9、其它車輛選擇
各道路分4種數目選擇：3至60輛。
10、車型選擇在訓練中有六種車型：小轎車、吉普車、無級變速車（自動檔）、大貨車、大客車、農用車等。
11、汽車模擬技術
汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬。
12、測試調整功能
傳感器測試：方向機的測試、離合器的測試、油門的測試、制動器的測試（腳剎）、手制動的測試、變速器各檔位的測試、鳴號、點火、開鎖。只要打開測試界面便一目了然。并可作學員操作曲線學仿

第二節  汽車模擬駕駛軟件技術指標

●軟件增加
※界面儀表盤上顯示有：車速表、發動機轉速表、大燈、（遠光燈、近光燈、視寬燈）、轉向燈、安全帶提示燈、車門關閉提示燈、警告燈及機油電瓶燈等,與硬件配合，錯誤操作進行扣分并具有語音提示。
※界面顯示新增加：80度全新視角寬頻模擬駕駛、轉向、油門、剎車、離合器深淺進度顯示；檔位、訓練成績，后視鏡（左、右、中）、場景地圖顯示;與硬件配合。
※語言提示新增加：壓雙黃線，闖紅燈提示；并在每次駕駛訓練后系統自動給予評分即“成績優秀”“成績中等”“成績不合格”的提示音及字幕。
駕駛模擬軟件采用汽車多自由度數學模型，實現汽車轉向、制動和加速的逼真模擬；另外利用新的計算機技術，實現真實的三維場景及逼真的聲音模擬。
1 駕駛模式選擇
    單機訓練：單臺駕駛艙獨立訓練，訓練時候場景內部的其他車輛、自行車、行人等由系統根據交通規則及交通模型發出，模擬真實的交車、會車、跟車等。
    被動駕駛：系統根據已經配置好的被動駕駛文件播放視頻以及操作語音提示，學員可以在沒有教練指導下按照操作語音提示學習，學習正確的操作順序。被動駕駛文件可以自行配置，以便根據自己的特點配置出符合訓練大綱要求的被動駕駛文件。被動駕駛功能對初學駕駛的學員來說非常有用，如果學員沒有按照提示操作，系統將報錯并扣分。
    網絡互動：通過中央控制臺可以連接45臺駕駛艙，實現聯網訓練，場景中可以看見其他駕駛艙所駕駛的車輛，并看見其他駕駛艙所駕車輛的轉向燈、剎車燈以及聽見其他車輛的喇叭。
2 訓練場景科目
    訓練場景包括：
一般道路：場景中有鐵道路口、單行道、限定距離換檔等內容。
高速公路：場景中有超車道、行車道、出口等交通標志牌，車距確認、隧道、高速公路出入口等內容。
城市道路：場景中有立交橋、十字路口、丁字路口、環形島、環城路、行人橫穿道路等內容。
炫目道路：使學員在晴天強光照耀下體會行駛中車距的確認、會車觀察車輛與來車的位置關系、行人橫穿道路等訓練項目。
危險道路：危險場景中設置有行人突然橫穿公路、路口突然出現橫穿自行車、路口突然出現汽車、道路維修等危險狀況。
場地訓練：曲線穿樁、倒車移位、 “8”字型路、直角彎路、蛇行路、就位停車、順心停車、斜位停車、雙邊橋、右單邊橋、左單邊橋、單凸橋、雙凸橋、橫斷路、騎越障礙、山區道路、坡道。
場地9項：通過連續障礙、通過單邊橋、直角轉彎、側方位停車、上坡定點停車與坡道起步、限速通過限寬門、百米加減檔、起伏路駕駛、曲線行駛。
3 訓練天氣選擇
    學員可以選擇“白天”、“雪天”、“霧天”、“雨天”及“黑夜”，體會不同天氣狀況下的駕駛特點（例如，雪天路面極滑，霧天視線極其不好等）。
4 訓練車型選擇
    學員可以選擇“桑塔納”、“吉普車”、“無級變速車（自動檔）”、“東風車”、“大客車”、“農用車”作為訓練車輛，在模擬器上體會不同車型的特點。
5 其他車輛選擇
    學員可以根據駕駛的熟練程度，分4種級別選擇場景內的其他車輛的數量，場景內可達60輛其他車輛，達到模擬逼真的交通流狀況。
6界面顯示
    檔位顯示，訓練成績，后視鏡（左、右、中）、逼真汽車儀表（車速、里程、發動機轉速）、場景地圖。在訓練過程中，通過雙擊鼠標，可實現正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換，從而清楚的觀察車輛與路面的位置關系。
7測試調整功能
    機器是否正常，只要打開測試界面便一目了然。可作為學員模范教練操作曲線。
8 播放VCD
    利用該功能，可以播放電子版本汽車培訓教學教材。
9 歷史記錄及錯誤明細
    訓練完畢后，學員可以查看訓練過程中所出現的錯誤動作，并且可以將訓練成績及錯誤明細表作為歷史記錄保持下來。
10 復現功能
    訓練結束后，學員可以以俯視的方式查看3分鐘的駕駛過程，從而仔細分析錯誤駕駛發生的原因，以便以后改正。
11 定時訓練
    學員可以設定訓練時間，訓練時間一到，系統自動退出訓練界面。
12 操作錯誤檢測項目
    系統對學員操作各操作部件正確與否進行判斷，如啟動時是否踩下離合器、闖紅燈報警等。與前面版本不同的是，區別判斷“離合器松得太快”和“發動機轉速過低”，并新增加了學員在每次駕駛訓練后系統自動給予評分。
13 無紙化考試
無紙化考試采用標準化試題，題庫里共有15套試題（共1500道試題），可以隨機出題考試以可以依次考試每套試題。與現有無紙化考試系統的區別在于：無紙化考試試題集成在駕駛模擬器系統之中，可以利用模擬器進行。
14 交通標志、標線及交通法規
交通標志、標線包括所有的禁令標志、禁止標線、警告標線、警告標志、指路標志、指示標線、指示標志。
交通法規包括：道路交通安全法、道路交通安全法實施條例、道路交通安全違法行為處理程序規定、道路交通事故處理辦法、道路交通事故處理程序規定、高速公路交通管理辦法、機動車登記辦法、機動車登記規定、機動車駕駛員培訓管理規定、機動車駕駛證申領和使用規定、交通違章處理程序規定。

駕駛模擬軟件V4.0使用說明書
說明書版本：2012年10月8日駕駛模擬軟件V4.0，采用新三維技術實現汽車駕駛模擬培訓。
1  V4.0操作說明
1.1 選擇界面
駕駛模擬軟件采用純三維按鈕，如下圖所示。選擇按鈕可以采用鼠標操作，也可以采用方向盤、油門、腳剎和喇叭進行操作。
選擇某個按鈕：當用鼠標左鍵點擊某個按鈕后，有一個紅色的線框圍繞在該按鈕周圍，并且該按鈕變為紅色，選中按鈕旋轉一周后，按鈕顏色恢復正常，并停止轉動，但是紅色線框仍然保留。如下圖中“理論考試”按鈕。
圖1-1 Beep V4.0按鈕選擇示例
確認進入按鈕功能：當選中一個按鈕后（即紅色線框圍繞該按鈕），再次點擊改按鈕，則進入相應的功能。如圖1-1所示，已經選中理論考試按鈕，再次點擊該按鈕，則進入理論考試界面。
圖1-2 進入理論考試界面
除了單擊鼠標左鍵可以選擇和確認進入某個按鈕外，用方向盤、腳剎、油門和喇叭也可以對按鈕進行選擇和確認。當方向盤在中位時（0度），向左旋轉方向盤超過90度，則選擇前一個按鈕；當方向盤在零位時（0度），向右旋轉方向盤超過90度，則選擇下一個按鈕。如圖1-3所示，當前選擇的按鈕為“場地訓練”，將方向盤從零位（0度）向左旋轉超過90度，則選擇按鈕變為“理論考試”。如果當前選擇按鈕為“場地訓練”，如果將方向盤從零位向右旋轉超過90度，則當前選中按鈕變為“道路訓練”。
圖1-3 用方向盤、腳剎、油門選擇按鈕
用腳剎和油門踏板也可以進行按鈕選擇，腳剎踏板從松開的狀態到踩到超過一半行程，選擇前一個按鈕；油門踏板從松開狀態到踩到超過一半行程，選擇下一個按鈕。
當選中某個按鈕后，按喇叭就可以確認進入該按鈕。但是“理論考試”、“教學錄像”、“教學動畫”、“訓練記錄”、“標志標線”、“系統設置”和“退出訓練”不允許用喇叭進入。
1.2 道路界面
(1) 從道路界面返回主界面
圖1-4 退出訓練

從道路界面返回主界面：在道路訓練界面，點擊鼠標右鍵后，出現錯誤明細對話框，選擇保存或不保存訓練記錄后，返回到軟件主界面。
這個返回主界面的功能，也可以通過按喇叭實現：在道路界面長按喇叭，在按下喇叭的時候，成績顯示框將顯示退出倒計時，當倒計時變為0的時候，打開錯誤明細對話框，錯誤明細對話框也進行退出倒計時，倒計時10秒后返回主界面。
（2）切換視點
在道路界面，點擊鼠標左鍵，將切換視點，如下圖所示。
圖1-5 正常視點
圖1-6 右側視點
圖1-7 左側視點
圖1-8 俯視視點
圖1-9 前視點
圖1-10 后俯視點
2  V4.0功能概述
Beep V4.0采用純三維界面實現，內容涵蓋了科目一（即理論考試），科目二（即場地九項與樁考），科目三（道路訓練）。
Beep V4.0包括的功能有：
(1)    理論考試。
(2)    場地訓練。
(3)    道路訓練。
(4)    原地駕駛。
(5)    被動駕駛。
(6)    基礎訓練。
(7)    訓練回放。
(8)    車型設置。
(9)    天氣設置。
(10)教學錄像。
(11)教學動畫。
(12)訓練記錄。
(13)標志標線。
(14)系統設置。
(15)退出訓練。
圖2-1  V4.0主界面
2.1 理論考試
    進入理論考試后，出現如圖2-2所示畫面，在右上角的下拉框中可以選擇出題的方式，有“隨機出題”、“第01套題”、“第02套題”、“第03套題”、“第04套題”、“第05套題”和“第06套題”，如圖2-3所示。
圖2-2 理論考試初始畫面
圖2-3 理論考試題目選擇
選擇好相應的題目后，點擊“考試開始”，在進入考試過程，系統計時45分鐘，45分鐘倒計時結束后，考試終止，并顯示考試成績。如果提前考完，也可以自行點擊“考試結束”按鈕。在考試的過程中，點擊相應的選項（A、B、C、D）系統自動進入下一題。
圖2-4 理論考試進行中
    理論考試結束后，如圖2-5所示，左上角顯示總共答題數量以及考試成績，同時可以相機“上一題”和“下一題”查看用戶所選答案以及參考答案。
圖2-5 理論考試結束
2.2 場地訓練
場地訓練中包括：樁考、側方停車、坡道停車和起步、單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限寬門、連續通過障礙、百米加減擋、起伏路。
進行場地訓練時，如果考試不合格，則系統自動將車輛退回到起點位置，方便學員重新進行訓練和考試。
進入場地訓練后，首先會播放相應科目的動畫，講解該科目的考試規則。只要
圖2-6 場地訓練選擇界面
2.2.1 樁考
“樁考”考核機動車駕駛人操控車輛完成側方移位、倒車入庫和正確判斷車身空間位置的能力。
從起點倒入乙庫停正，再經過二進二退移位到甲庫停正，前進穿過乙庫至路上，倒入甲庫停正，前進返回起點。
評判及提示語有：倒樁考試開始，倒樁考試結束，不按規定路線、順序行駛，碰擦樁桿，車身出線，移庫不入，中途熄火，中途調整車身位置。
2.2.2側方停車
“側方停車”讓駕駛員掌握將整車正確停于路右車位（庫）中的技能，以適應日常駕駛生活中臨時停車的需要。
駕駛人員駕駛車輛在不碰，擦庫位樁桿，車輪不壓碰車道邊線，庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側車庫位中。
評判及提示語有：側方停車考試開始，側方停車考試結束，車輛在入庫后車身出線，碰擦樁桿，行駛中輪胎觸軋車道邊線，中途調整車身位置。
2.2.3坡道停車和起步
考核機動車駕駛人在坡道上駕駛車輛的技能，準確判斷車輛的位置，正確使用制動、擋位和離合器，以適應在上坡路段停車與起步的需要。核駕駛員上坡路的駕御車輛的能力，正確的固定地點靠邊停穩車輛的能力，以準確適用檔位和離合器的能力，以適應在上坡路段等候放行時的操作需要。
機動車駕駛人應通過視覺和感覺及時判斷坡道的坡度大小、長短及路寬等道路情況，采取正確的操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換擋迅速，操縱加速踏板、駐車制動器和離合器踏板的動作準確協調。
評判及提示語有：“坡道定點停車和起步”考試開始，“坡道定點停車和起步”考試結束，車輛停止后，汽車前保險杠距離樁桿線超過50厘米，車輛保險杠未停于樁桿線上，前后超過 20厘米，不超過 50厘米，車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，起步時后溜大于30厘米，起步時后溜小于30厘米。
2.2.4單邊橋
考核機動車駕駛人員對所駕駛的車輛能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術。
駕駛員要正確掌握方向，將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪壓于輪下，平穩順暢通過，用一檔（含）以上檔位。（單側前后車輪一次通過左、右單邊橋。）
評判及提示語有：“通過單邊橋”考試開始，“通過單邊橋”考試結束，有一車輪未上橋，行駛中出現一個車輪掉下橋面，未通過單邊橋。
2.2.5曲線行駛
考核駕駛遠方向的運用與對車輛軌跡運行的掌握。
機動車駕駛人駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉向自如。
評判及提示語有：“曲線行駛”考試開始，“曲線行駛”考試結束，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，中途調整車身位置。
2.2.6直角轉彎
考核駕駛員急彎路段迅速運用方向對車輛內輪差距進行正確判斷。
機動車駕駛人駕駛車輛按規定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車。
評判及提示語有： “直角轉彎”考試開始，“直角轉彎”考試結束，車輪觸軋突出點或者駛出邊緣線，中途調整車身位置，車輪觸軋道路邊緣線，借助倒車完成。
2.2.7限寬門
考核駕駛員在一定的車速下對車身位置的正確判斷能力。
機動車駕駛人駕駛車輛以不低于20公里/小時的速度，從三門之間穿越，不得碰擦懸桿。
評判及提示語有：“限速通過限寬門” 考試開始，“限速通過限寬門” 考試結束，時速低于20公里/小時通過，不按規定路線、順序行駛，碰擦限寬門懸桿。
2.2.8連續通過障礙
考核機動車駕駛人駕駛車輛通過連續障礙時，對車輪行駛軌跡和內、外輪差的判斷能力。
除小型車輛用一擋外，其他車輛用二擋（含）以上擋位，將車騎于圓餅之上通過，車輪不得碰、擦、軋圓餅，并且不得超、軋兩側路邊緣線。
評判及提示語有：“通過連續障礙”考試開始，“通過連續障礙”考試結束，不按規定路線行駛的，車輪駛出邊緣線，車輪壓路邊緣線，壓圓餅，碰、擦圓餅。
2.2.9百米加減擋
考核機動車駕駛人操縱車輛擋位的熟練程度。
機動車駕駛人駕駛車輛由起點線起步，在百米內完成從低擋逐級加至高擋，再從高擋逐級減至二擋。
評判及提示語有：“百米加減擋”考試開始，“百米加減擋”考試結束，未完成規定加、減擋，越級換擋。
2.2.10起伏路
考核駕駛員掌握起伏（凹凸）路的駕駛要領和對起伏（凹凸）路面進行正確判斷的能力，并做到制動、離合器、檔位三者配合適當。
車輛正常行駛在障礙物前 20 米 內制動減速，用低檔（一檔）或使用半聯動通過，保證車輛平穩安全的通過障礙。
評判及提示語有：“起伏路駕駛”考試開始，“起伏路駕駛”考試結束，車速控制不當，車輛嚴重跳躍，通過起伏路前不減速，通過起伏路前過早減速。
2.3 道路訓練
    在道路訓練中，設置了“城市道路”、“高速公路”、“鄉村道路”、“山區道路”、“海景公路”、“炫目駕駛”、“高速公路（經典版）”、“一般道路（經典版）”、“山區道路（經典版）”、“8字路（經典版）”。下圖為道路選擇界面：
2.4 原地駕駛
原地駕駛既可以作為一個傳感器的測試工具，也可以用于學員初期的時候認識車輛的各個操作部件。
在原地駕駛中，有離合器、腳剎、方向盤、油門、手剎、檔位、轉向燈、大燈、雨刮、喇叭、點火鑰匙、車門和安全帶。
離合器、腳剎、油門、手剎的數據范圍是0到100，方向盤的數據范圍是-720到+720。
注：以上操作部件需要相應模擬器的硬件支持。
手動檔汽車原地駕駛
自動檔汽車原地駕駛
2.5 被動駕駛
    在被動駕駛訓練中，對于樁考、側方停車、坡道停車和起步、單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限寬門、連續通過障礙、百米加減擋、起伏路和百米加減擋，系統錄制了示范的訓練過程，并且有相應的語音提示，相當于演示教程。
2.6 基礎訓練
    在基礎訓練中，設置了“方形訓練場”、“百家加減擋”、“大8字路”、“初級訓練場景”和“轉向訓練”。
2.7 訓練回放
    訓練回放通常是以俯視的形式實現的，回放近一次道路訓練的約60秒訓練過程。
2.8 車型設置
    在車型設置中，有如下14中訓練車型，有大車、小汽車，大客車等，也有手動擋和自動檔之分。
2.9 天氣設置
    訓練天氣有：晴天、雨天、雪天、霧天和黑夜。不同天氣道路的濕滑度和能見度都不相同。
2.10 教學錄像
    教學錄像中，放置了一些常用的教學錄像：交通警察手勢信號、離合器工作原理、基本操作和換擋原理。
2.11 教學動畫
    針對場地訓練和倒庫中的訓練內容，設置了相應教學動畫。
2.12 訓練記錄
    如果在退出道路訓練時出現錯誤明細時，點擊了“保存記錄”，則在訓練記錄中可以查看到相應的訓練記錄，包括訓練時間、訓練道路、所犯錯誤和相應的次數。
2.13 標志標線
    在標志標線中，將常用的交通標志和交通標線展示出來。
2.14 系統設置
點擊系統設置后，提示密碼輸入框，密碼為年月日共8位數字，例如今天是2012年10月8日，則輸入密碼為：20121008；明天輸入的密碼為：20121009。
需要注意的是，輸入密碼只能通過鼠標點擊上面的數字按鈕，而不能通過鍵盤輸入。另外，如果計算機系統的時間是錯誤的，也得根據錯誤的時間來進行輸入。
    如果密碼輸入正確，則能顯示如下畫面，相應的設置需要謹慎處理。
2.15 退出訓練
如果在“系統設置”中的“退出按鈕設置”中設置為：退出按鈕為退出程序，則點擊“退出訓練”后，駕駛模擬程序退出。
如果設置為“退出按鈕為關閉計算機”，則點擊“退出訓練”后，不但程序退出，也會關閉計算機電源。
 

訂貨須知：
一、① 豪華新型汽車駕駛模擬器的產品名稱與型號;② 豪華新型汽車駕駛模擬器的規格;③豪華新型汽車駕駛模擬器是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經由設計單位選定博才公司的豪華新型汽車駕駛模擬器的型號，請按型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數，由我們的博才科教專家為您審核把關。
四、如各采購單位對設備有任何疑問，請致電：021-56327980,我們將由專業技術人員為您提供有關的技術咨詢。
五、感謝您訪問我們的網站【http://www.studio33pictureframes.com/】,如有任何疑問.您可以致電給我們,我們一定會盡心盡力為您提供優質的服務。

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