新能源車型及配套電池四大亮點：趨勢向好
瀏覽： 發布日期：2017-08-25
8月16日，國家工信部公示了申報《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第299批)的車輛新產品名單，公示日期為2017年8月16日至2017年8月22日。據統計，入選本批公告的新能源汽車產品共309款，其中，純電動車型282款，插電式混合動力車型24款，燃料電池車型3款。在申報的純電動車型中，純電動客車112款，純電動專用車142款，純電動乘用車28款。統計數據顯示，前7批推薦目錄中，共1939款純電動車入選，其中，純電動乘用車251款，純電動客車1119款，純電動專用車570款。
在本批公告112款純電動客車中，磷酸鐵鋰電池配套車型92款，占比82.14%，依然占據客車車型多數;鈦酸鋰電池9款(銀隆新能源7款，微宏動力和四川劍興鋰電池各1款)，約占8%;錳酸鋰電池僅3款，本批公告未出現三元電池。在前7批推薦目錄1119款純電動客車中，共有927款車裝配磷酸鐵鋰，占比82.8%，與磷酸鐵鋰在本批公告的占比相當;130款車裝配錳酸鋰，占比11.6%;4款車裝配三元鋰電池，而三元電池在本批公告沒有出現，這說明雖然三元已經破冰，但前行道路依然曲折。
在本批公告28款純電動乘用車可查明電池技術路線的車型中，三元鋰電池及多元復合鋰電池有14款，占比50%;磷酸鐵鋰電池僅2款。在前7批推薦目錄的251款純電動乘用車中，共有201款車裝配三元鋰電池，31款車裝配磷酸鐵鋰，4款車裝配錳酸鋰，2款車裝配多元復合鋰離子，3款車裝配未知鋰離子電池。三元電池的能量密度在不斷提升，這對于以續航里程為基礎需求的乘用車而言必不可少，未來將會出現長續航里程的純電動乘用車。
在本批公告142款純電動專用車中，三元鋰電池有79款，占比55.6%;磷酸鐵鋰電池41款，占比28.9%;錳酸鋰電池僅4款。在前7批目錄中，純電動專用車共570款，其中，415款裝配三元鋰電池，108款裝配磷酸鐵鋰電池，23款裝配錳酸鋰電池，24款裝配未知鋰離子電池。從本批公告以及前7批推薦目錄可見，三元、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池在純電動專用車市場的地位基本沒有變化。
在本批公告中，力神生產的21700三元電池搭載了兩款純電動運輸車，標志著我國21700電池開始新能源汽車上投入應用。此外，不少新能源車企和電池企業開始發力，既體現在所申報的純電動車型以及動力電池企業所配套的純電動車型明顯增多，又體現在本批公告所出現的新面孔。我們對本批公告的車型及配套電池信息進行了統計，總結有幾大亮點：
亮點一：21700電池配套車型首進公告
今年7月，力神電池4GWh圓柱型21700電池項目投產，投產儀式現場即有10家國內外知名整車企業與力神電池簽署戰略合作意向書，意向采購金額超過50億元人民幣。本批公告中，力神電池生產的21700電池分別配套南京金龍客車生產的開沃牌純電動廂式運輸車(單體容量4Ah，儲能裝置總電量91.6kWh)和北汽(常州)汽車有限公司生產的北京牌純電動廂式運輸車(單體容量4Ah)，這意味著21700電池在我國開始投入應用。
